Ah ! À partir de cette date, le port du casque est également obligatoire sur un fatbike.

Cela est également lié à la culture cycliste néerlandaise. Aux Pays-Bas, le vélo est avant tout considéré comme un moyen de transport courant. On se déplace à vélo pour aller au travail, à l’école, au supermarché ou à la gare.

Souvent, cela ne nécessite aucun équipement sportif. Nombreux sont ceux qui enfourchent simplement leur vélo en tenue de ville. Le port obligatoire du casque modifierait considérablement cette situation.

Le ministre prévoit donc qu’une obligation aussi générale sera difficile à mettre en œuvre. Si la population n’accepte pas une règle, des comportements plus déviants pourraient apparaître, ce qui compliquerait son application.

D’après le gouvernement, la situation est différente pour les fatbikes. Ces vélos sont plus souvent utilisés par les jeunes et sont relativement lourds. De plus, certains modèles peuvent être facilement modifiés pour aller plus vite.

Le gouvernement estime donc qu’il existe des raisons suffisantes pour traiter ce groupe particulier séparément. Son objectif principal est de réduire les risques associés aux vélos à pneus surdimensionnés, lourds et rapides.

 

Les parents ont un rôle important à jouer.
Le port obligatoire du casque ne sera efficace que si les gens le portent effectivement. Karremans ne se fie pas uniquement à la police à cet égard. Il attend également des parents un rôle majeur.

Une responsabilité importante incombe aux parents à cet égard, notamment en ce qui concerne les jeunes pratiquant le fatbike. Ils peuvent sensibiliser leurs enfants à ce sujet et leur acheter un casque. Toutefois, en pratique, cela ne sera pas toujours facile.

Beaucoup de jeunes n’apprécient pas le port du casque. La pression sociale peut jouer un rôle, notamment au sein des groupes d’amis. Personne n’a envie d’être le seul à porter un équipement inconfortable aux yeux de ses amis.

Ce problème ne pourra être résolu que lorsque le port du casque deviendra la norme. Si de plus en plus de jeunes en portent, la honte associée à ce port pourrait s’estomper. La nouvelle loi peut y contribuer.

Karremans affirme porter lui aussi un casque. Il l’utilise, par exemple, lorsqu’il emmène ses enfants à l’école à vélo cargo. Ce faisant, il tente de donner le bon exemple, selon ses propres dires.

Pour les adolescents, un tel exemple ne fonctionne sans doute pas toujours immédiatement. Néanmoins, l’habitude à long terme peut être importante. Le port du casque ne deviendra véritablement normal que lorsque de nombreuses personnes l’utiliseront.

Les écoles et les parents pourraient également se pencher sur cette question. Par exemple, en expliquant les conséquences d’une blessure à la tête après une chute. Cela permettrait de mieux comprendre le bien-fondé de cette règle.

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